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    按照常人的想法，现在该把他送到宪兵队哪儿长住了。

    可出人意料的是，海军方面竟然没有追究责任。

    给出产的零战打了补丁之外，还撇清了相关技术人员的责任。

    这一反常态的举动，很不“倭国军方。”

    可要不是他们提出那样变态的要求，恐怕堀越二郎也不会使用这么的极端的方法。

    而且，海军空技厂的计算也有问题。

    500-600节的速度，不要脆皮零战，就是P51野马战斗机，也一样扛不住。

    不管怎么说，堀越二郎稀里糊涂的清白了。

    而他设计的“零战”终于修成正果。

    回顾完这段历史，林超问道：

    “能飞的是什么型号？”

    赵锤答道：

    “是一架零战22型。”

    零式战斗机能飞的还有7架，其中一架为“零战52型”，其余的大多是“零战22型。”

    这一次参战的这一架零战22型，是倭国人花了3亿5千万日元，约合312万美元，从花旗的博物馆买来的。

    让人啼笑皆非的是，飞行员竟然是个花旗人。

    1942年12月，倭国海军修改了命名规则。

    “零式1号1型”改称为“零战11型”舰载战斗机。

    它就是“12试舰载战斗机”的量产型，由于缺少着舰装置，“零战11型”是不能上航母作战的。

    所以，倭国海军内部将它称为“局地战斗机”，作用是“空防迎击。”

    不能上舰，“那蝗军岂不是白来了？”

    为此，三菱重工在“11型”上，加装了着舰钩、无线电导航仪等等设备。

    但零战的翼展已经达到12米，已经超过航空母舰升降机的宽度。

    于是，又将左右两个机翼的翼梢改成可折叠的。

    这款改进型就是“零式21型”舰载战斗机。

    倭国偷袭花旗珍珠港，就是使用这一机型。

    在太平洋战争的前期，通过狂虐其它落后的飞机，赢得了“零式不可战胜”的神话。
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